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GS19 100/90-19 57H
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■構造:フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを確保。また、アクティブなライディングにも対応するため、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップ。■パターン:マシンの雰囲気を引き出し、足元を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。■コンパウンド:スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドを採用。トラディショナルなパターンとのマッチングも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によりウエットコンディションでも安定した走りを約束。
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